Giant – TRANCE X – ADVANCED PRO 29 2

Stato: Nuova

Condizione: 0 – Nuovo – mai usata

Tipo:  tradizionale

Descrizione : Trail bike in carbonio, la TRANCE X ADVANCED PRO 29 2 è un giusto compromesso che ti mette in condizione di divertirti in ogni situazione.

Se ebike:

• Marca Motore: 
• Descrizione Motore: 
• Descrizione Batteria: 
• Display: 
• Usato ebike (se nuovo valori non inseriti) 

• Kilometri: 
• Cicli di ricarica: 

Telaio: Advanced-Grade Composite front and rear triangles, 135mm Maestro suspension, flip chip, 12x148mm thru-axle

Ammortizzatore: Fox Float DPS Performance, 185/55, custom tuned for Giant

Forcella: Fox 36 Float Rhythm, 150mm, GRIP damper, Boost 15×110 Kabolt, 44mm offset, custom tuned for Giant

Freni: Shimano Deore BL-M6100

Ruote: Giant TRX 2 Carbon 29 WheelSystem

• Diametro Ruote: 29″
• Pneumatici: [F] Maxxis Minion DHF 29×2.5 WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR [R] Maxxis Aggressor 29×2.4, EXO, TR, tubeless

Trasmissione:

• Cambio : Shimano SLX RD-M7100
• Comandi: Shimano SLX SL-M7100, 1×12
• Guarnitura: Shimano M511, 30t S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm
• Cassetta Pignoni: Shimano SLX, 10×51
• Catena: KMC X-12

Manubrio: Giant Contact TR35, 780x35mm, 20mm rise

Attacco Manubrio: Giant Contact SL 35 S:40mm, M:40mm, L:50mm, XL:50mm

Reggisella: TranzX travel-adjustable dropper, remote S: 120-150mm travel / 30.9 x 459mm M: 140-170mm travel / 30.9 x 499mm L: 170-200mm travel / 30.9 x 525mm XL: 170-200mm travel / 30.9 x 525mm

Sella: Giant Romero SL

Peso: 

Misure: S, M, L ed XL

Anno: 2022

Note:
“Ruote più grandi da 29 pollici di diametro ottimizzate per scorrere ottimamente su terreni accidentati conferendo alla bici equilibrio e stabilità e dandoti lo slancio per affrontare salite tecniche e la sicurezza per volare su discese singletrack veloci e sconnesse.
La sospensione posteriore Maestro è dotata di un ammortizzatore trunnion con escursione più lunga e una sensazione di guida più fluida. Con 135mm di escursione posteriore (e 150mm anteriori), è dotata di una biella superiore Advanced Forged Composite per una maggiore rigidità e resistenza oltre a un peso complessivo del telaio inferiore.
Un flip chip ti consente di modificare gli angoli del tubo sterzo e del tubo sella, insieme all’altezza del movimento centrale, per adattare la maneggevolezza alle esigenze del rider. Puoi scegliere la posizione bassa (65,5/77.2 angolo tubo sterzo/ tubo sella e drop 40mm BB) per terreni aperti e veloci, o alta (66,2/77,9 angolo tubo sterzo/tubo sella e drop 30mm) per singletrack più lenti e stretti.”