GIANT TRANCE X E+ 1 PRO 29ER Tg L 2021
€3.950,00
GIANT TRANCE X E+ 1 PRO 29ER Tg L 2021
Esaurito
Esaurito
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Informazioni aggiuntive
Peso | 25 kg |
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EAN | usato484042981 |
Brand | GIANT |
Stagione | 2021 |
Descrizione
GIANT TRANCE X E+ 1 PRO 29ER Tg L 2021
Stato: Usato garantito
Condizione: 2 – segni di usura poco evidenti conformi all’uso del prodotto
Tipo: AllMountain ebike
Descrizione :
- Marca Motore: Giant / Yamaha
- Descrizione Motore: Motore Giant SyncDrive Pro 80Nm
- Descrizione Batteria: Giant EnergyPak Smart 625, 36V Integrated Lithium-Ion
- Display: Giant RideControl Ergo
- Usato ebike (se nuovo valori non inseriti)
- Kilometri: 4870
- Cicli di ricarica: 61
Telaio: ALUXX SL-grade Aluminum, Advanced Forged Composite Upper Rocker, 140mm Maestro Suspension System
Ammortizzatore: Fox Float DPX2 Performance, EVOL
Forcella: Fox 36 Float Performance Elite, 150mm travel, 44mm offset, FIT4
Freni: Shimano Deore XT, BR-M8120, 4-pistoni
Ruote: Giant e-TR1 29, Tubeless ready, canale interno da 30mm
- Diametro Ruote: 29"
Trasmissione:
- Cambio : Shimano Deore XTR, 12-speed
- Comandi: Shimano Deore XT, 12-speed
- Guarnitura: Praxis 36T
- Cassetta Pignoni: Shimano CS-M7100-12, 10-51T
- Catena: KMC e.12 Turbo
Manubrio: Giant Contact 35 Trail
Attacco Manubrio: Giant Contact SL 35
Reggisella: Giant Contact Switch, dropper, 30,9mm x 150mm
Sella: Giant Romero Trail
Misure: L
Anno: 2021
Note:
Supporto potente e costante
Il motore SyncDrive Pro offre 80 Nm di coppia e supporto regolabile fino al 360 percento della potenza di pedalata.
La tecnologia Smart Assist consente di ottenere una pedalata fluida: si attiva non appena viene esercitata forza sul pedale garantendo affidabilità e reattività anche su salite ripide.
Geometria del telaio regolabile
Il flip chip ti consente di modificare gli angoli del tubo sterzo e del tubo sella, insieme all’altezza del movimento centrale, per ottimizzare la maneggevolezza della bici.
Puoi scegliere la posizione bassa per terreni più veloci (65,5 / 77,2 – tubo sterzo / tubo sella e 40 mm di movimento centrale) o la posizione alta (66,2 / 77,9 tubo sterzo / tubo sella e 30 mm di movimento centrale) per singletrack più lenti e tecnici.