Il Tech 4 utilizza un morsetto incernierato per ridurre il peso e l’area del serbatoio è stata aumentata per ridurre l’altezza complessiva del pompante. L’integrazione con le leve cambio è stata migliorata e ora offre 30° di regolazione dell’angolo, nonché un assemblaggio più ordinato e la compatibilità con gli ultimi cambi. La regolazione laterale su entrambi i lati del cilindro principale è anche possibile per offrire un’ampia gamma di opzioni di posizione della leva pur mantenendo le regolazioni del Tech 3.

Il Tech 4 è compatibile con le pinze X2, E4, V4 e Trial Zone, forniti con nuove pasticche con mescola racing.