La Orbea Rallon M-Team 2022 in taglia L è una delle enduro più desiderate del mercato, nota per la sua estrema velocità e la capacità di adattarsi sia a ruote da 29" che alla configurazione "Mullet".

Ecco la scheda tecnica dettagliata del montaggio di serie per l’allestimento M-Team:

Telaio e Geometria

• Materiale: Orbea Monocoque Race (OMR) Carbon. Un telaio leggerissimo e rigido, con il caratteristico design asimmetrico.

• Escursione: 160 mm al posteriore (abbinata a 170 mm anteriori).

• Caratteristiche: Comparto portaoggetti LOCKR integrato nel tubo obliquo e sistema di mini-tool integrato nel perno del forcellone.

• Geometria: Estremamente aggressiva con angolo sterzo da 64° e la possibilità di variare le quote tramite il flip-chip.

Reparto Sospensioni (Il top di Fox)

• Forcella: Fox 38 Float Factory Kashima, 170 mm di escursione, cartuccia GRIP2. Il punto di riferimento per l’enduro moderno.

• Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory Kashima, con leva di blocco e regolazioni complete delle alte/basse velocità di compressione e ritorno.

Trasmissione e Freni

• Cambio Posteriore: Shimano XTR M9100 SGS Shadow Plus, 12 velocità. Il top di gamma Shimano per leggerezza e precisione.

• Comandi: Shimano XT M8100 I-Spec EV.

• Guarnitura: Race Face Next R Carbon, corona da 32T.

• Cassetta: Shimano XT M8100 10-51T.

• Freni: Shimano XT M8120 idraulici a 4 pistoncini. Potenza frenante modulabile e costante anche nelle discese più lunghe.

Ruote e Componenti

• Ruote: Race Face Turbine R30, canale interno da 30 mm, specifiche per un uso enduro gravoso.

• Cockpit: Manubrio Race Face Next R Carbon (35 mm) e attacco manubrio Race Face Turbine R.

• Reggisella: Fox Transfer Factory Kashima (escursione variabile in base alla scelta, tipicamente 175 mm su tg L).

Il nostro parere

La Rallon M-Team è una bici "pronto gara". L’abbinamento tra il telaio OMR e le sospensioni Factory di Fox la rende incredibilmente reattiva. In taglia L, è una macchina da guerra per i tracciati di Enduro World Series o per chi vuole il massimo delle performance nei bike park.

Curiosità tecnica: Nel 2022 Orbea ha introdotto la possibilità di trasformarla in Mullet (27.5" dietro) semplicemente cambiando il link della sospensione, mantenendo però la geometria corretta.