La Specialized Turbo Levo SL Expert Carbon 2020 è stata la bici che ha dato il via alla rivoluzione delle "e-MTB leggere". Basata sulla piattaforma della Stumpjumper dell’epoca, l’obiettivo era offrire una bici che raddoppiasse la forza del rider senza però pesare e guidarsi come una e-bike tradizionale da 24-25 kg.

In taglia L, questo modello è ancora oggi molto ricercato per il suo equilibrio tra agilità e stabilità.

1. Cuore Tecnico: Il Sistema SL 1.1

Il motore è stato sviluppato in collaborazione con Mahle ed è focalizzato sulla fluidità e sul peso minimo.

• Motore: Specialized SL 1.1 (Custom). Offre 35 Nm di coppia e una potenza di picco di 240W. È progettato per assistere la pedalata in modo naturale, senza strappi, eliminando quasi totalmente la resistenza quando si pedala a motore spento.

• Batteria: Integrata da 320 Wh. All’epoca era un valore rivoluzionario per contenere il peso.

• Display/Controllo: TCU integrata nel tubo orizzontale con indicatori a LED per stato batteria e modalità (Eco, Trail, Turbo).

2. Telaio e Geometria (Taglia L)

Il telaio è interamente in carbonio FACT 11m, lo stesso materiale utilizzato sulla versione S-Works di quell’anno. Presenta il caratteristico design "Sidearm" asimmetrico che collega il tubo sella all’orizzontale per aumentare la rigidità.

Quote Geometriche Taglia L:

• Reach: 455 mm.

• Angolo Sterzo: 66°.

• Angolo Sella: 74.8°.

• Lunghezza Carro: 437 mm (molto corto per l’epoca).

• Interasse: 1217 mm.

3. Scheda Tecnica e Montaggio (Expert Carbon)

L’allestimento Expert si collocava appena sotto il top di gamma, offrendo componenti ad alte prestazioni ma più robusti.

4. Considerazioni sul Modello 2020

• Per chi è: È la bici perfetta per chi ama pedalare e vuole una guida fisica, simile a una bici muscolare. Non è fatta per chi cerca il "passaggio facile" su salite impossibili senza fatica.

• Punti di attenzione: Essendo un modello di qualche anno fa, controlla sempre lo stato della salute della batteria tramite l’app Mission Control.

• Autonomia: Con 320 Wh l’autonomia è limitata se usata sempre in Turbo. Molti utenti acquistano il Range Extender da 160 Wh (che si inserisce nel portaborraccia) per arrivare a un totale di 480 Wh.

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Sui prodotti usati:

• Controlliamo l’integrità strutturale del telaio e delle ruote.
• Verifichiamo il funzionamento delle sospensioni, della trasmissione e dei freni.
• Esaminiamo tutti gli articoli soggetti a usura e modifichiamo quelli necessari per garantire il corretto funzionamento.
• Analizziamo il funzionamento di motore, batteria e display, nel caso di biciclette elettriche.
• Effettuiamo una completa lubrificazione e serraggio di tutte le viti della bici.

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