TREK SLASH 8 2021 tg M

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Stato: Usato garantito

Condizione: 3 – segni di usura poco evidenti conformi all’uso del prodotto

Tipo: Enduro

Scheda Geometrie: Taglia M (Trek Slash 2021)

La Slash 2021 adotta il sistema variabile Mino Link (flip chip sul foderetto alto del carro) che consente di modificare la geometria tra la posizione Low (di serie, più aperta e bassa) e la posizione High.

Punti Chiave dell’Assetto Geometrico (Taglia M):

• Lungo e Disteso: Rispetto alla generazione precedente, il reach in taglia M è cresciuto a 450 mm (abbinato a un attacco manubrio corto da 35 mm) per massima stabilità nello scassato veloci.

• Tubo Sella Verticalizzato e Corto: Con un angolo effettivo di 75.6° la posizione di pedalata in salita è centralizzata. Il tubo sella di soli 395 mm con diametro maggiorato a 34.9 mm e passaggio cavi profondo permette l’inserimento di telescopici a lunga escursione.

• Mino Link: Inverte l’angolo di sterzo di 0.5° e alza/abbassa il movimento centrale di 7 mm a seconda del terreno di guida.

Montaggio della Componentistica (Slash 8 2021)

• Telaio: Alluminio Alpha Platinum, vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo (Door Storage con borsa porta attrezzi inclusa), passaggio cavi interno Control Freak, protezione del tubo obliquo estesa, movimento centrale filettato BSA 73 mm, attacco ISCG 05 e sistema di blocco sterzo Knock Block 2.0 (angolo di sterzata ampliato a 72°).

• Forcella: RockShox Lyrik Ultimate, molla DebonAir, idraulica Charger 2.1 RC, offset 42 mm, perno Boost 15×110 mm, escursione 170 mm.

• Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft, 3 posizioni (Open/Threshold/Lockout), molla DebonAir, misura 230×62.5 mm, escursione posteriore 160 mm.

• Trasmissione: SRAM GX Eagle 1×12 velocità:

  • Comando e Cambio: SRAM GX Eagle Lunar (12 speed).

  • Cassetta: SRAM XG-1275 Eagle 10-52T.

  • Guarnitura: SRAM X1 Eagle DUB Wide, corona 30T in acciaio (pedivelle da 175 mm su taglia M).

  • Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 73 mm.

• Freni: SRAM Code R a 4 pistoncini con dischi SRAM CenterLine da 200 mm all’anteriore e 180 mm (o 200 mm) al posteriore. (al momento non sono montati)

• Ruote: Bontrager Line Comp 30, alluminio Tubeless Ready, ingaggio mozzo posteriore Rapid Drive 108, mozzi Boost (15×110 mm ant / 12×148 mm post).

• Sella & Reggisella:

  • Reggisella telescopico: TranzX JD-YSP39 da 34.9 mm con escursione da 150 mm sulla taglia M.

  • Sella: Bontrager Arvada con carrelli hollow chromoly.

• Cockpit:

  • Manubrio: Bontrager Line Alluminio 35 mm, rise 27.5 mm, larghezza 820 mm.

  • Attacco manubrio: Bontrager Line 35 mm, lunghezza 40 mm, 0° rise.

PS: le foto fanno fede sul reale montaggio della bicicletta

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Sui prodotti usati:

• Controlliamo l’integrità strutturale del telaio e delle ruote.
• Verifichiamo il funzionamento delle sospensioni, della trasmissione e dei freni.
• Esaminiamo tutti gli articoli soggetti a usura e modifichiamo quelli necessari per garantire il corretto funzionamento.
• Analizziamo il funzionamento di motore, batteria e display, nel caso di biciclette elettriche.
• Effettuiamo una completa lubrificazione e serraggio di tutte le viti della bici.

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