ORBEA WILD M-TEAM custom TG S
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ORBEA WILD M-TEAM custom TG S

Il prezzo originale era: €9.499,00.Il prezzo attuale è: €5.500,00.

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Categoria:

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Informazioni aggiuntive

Peso0,00 kg
EAN

cv484045259-200

Brand

ORBEA

Stagione

2024

Descrizione

Orbea Wild M-Team 2024 tg S

La Regina dell’Enduro!

Stato: USATO

Condizione: 3 -SEGNI DI USURA CONFORMI ALL’USO, appena evidenti

Tipo: Enduro ebike

Km: circa 700km

Ricariche: circa 15

 

Se stai fissando la Orbea Wild M-Team 2024, sappi che hai di fronte la versione top di gamma di una delle e-MTB da enduro più potenti e raffinate sul mercato! Questa bici non è per tutti, è costruita per chi cerca il massimo delle prestazioni, della tecnologia e della resistenza, pronta a dominare qualsiasi tracciato, dai bike park più esigenti alle discese alpine più estreme. La Wild M-Team ti offre un’esperienza di guida ineguagliabile, con una stabilità incredibile, una potenza inesauribile e una componentistica da sogno che ti porta oltre ogni limite.

Ecco cosa trovi di serie su questa macchina da enduro, pronta a divorare qualsiasi cosa le metti davanti:


 

Il Cuore Pulsante: Potenza Bosch e Autonomia Enorme

Al centro della Orbea Wild M-Team trovi il sistema Bosch Smart System, con il suo motore di punta: il Bosch Performance Line CX di 4ª generazione. Questo motore eroga una coppia di 85 Nm, garantendoti una spinta impressionante e reattiva, perfetta per affrontare salite ripidissime e rilanciare l’azione in uscita dalle curve.

La batteria integrata è una Bosch Powertube da 750 Wh, completamente integrata e ben protetta nel telaio. Con questa capacità, hai un’autonomia semplicemente enorme che ti permette di fare giri lunghissimi e con dislivelli massacranti senza il pensiero di rimanere a secco. Il display è un Bosch System Controller, discreto e integrato nel top tube, e l’unità di controllo è un Bosch Mini Remote sul manubrio, che ti fornisce tutte le informazioni essenziali e ti permette di cambiare modalità in modo intuitivo, mantenendo il cockpit pulito e minimale.


 

Telaio e Geometria: Carbonio Ultraleggero e Stabilità Superiore

Il telaio della Wild M-Team è realizzato nel pregiatissimo carbonio OMR (Orbea Monocoque Race). Questa scelta di materiale garantisce un peso incredibilmente contenuto per una e-bike di questa categoria, senza compromettere la robustezza e la rigidità necessarie per le sollecitazioni dell’enduro più estremo. La sua geometria è aggressiva e ottimizzata per la stabilità alle alte velocità, con un angolo di sterzo aperto e un carro generoso, che ti inchiodano al terreno nelle discese veloci e ti danno una confidenza incredibile. Il passaggio dei cavi è completamente integrato e invisibile, contribuendo a un look pulito e a una maggiore protezione.


 

Sospensioni: Controllo Assoluto con Fox Factory Kashima

Per divorare le rocce, i salti e le radici con precisione chirurgica, la Wild M-Team 2024 è equipaggiata con sospensioni Fox Factory di altissimo livello, che le conferiscono 170 mm di escursione sia all’anteriore che al posteriore. È un setup da vera bici da gara, che ti dà il controllo e la confidenza necessari per spingere al limite, indipendentemente dal terreno.

  • All’anteriore, trovi una forcella Fox 38 Float Factory. Questa forcella sfoggia steli da 38 mm con il leggendario rivestimento Kashima, sinonimo di scorrevolezza incredibile e durata. Include la cartuccia GRIP2, il massimo in termini di regolazioni: puoi regolare la compressione e il ritorno sia ad alta che a bassa velocità, per personalizzare al millimetro la tua forcella in base al tuo stile di guida e al terreno.

  • Al posteriore, l’ammortizzatore è un Fox Float X2 Factory, anch’esso con rivestimento Kashima. Ti permette di controllare la compressione e il ritorno ad alta e bassa velocità, regolare la progressività della sospensione e gestire il blocco per la salita, garantendoti un controllo totale e una risposta perfetta su ogni tipo di impatto.


 

Trasmissione: Il Top di Gamma SRAM XX1 Eagle AXS 

Per garantirti cambiate sempre precise, rapide e senza sforzo, anche sotto la spinta del motore, la trasmissione della Wild M-Team 2024 si affida al top di gamma SRAM X0 Eagle AXS a 12 velocità, un gruppo elettronico senza fili che offre prestazioni da gara e una robustezza eccezionale.

  • Il cambio posteriore è uno SRAM X0 Eagle AXS T-Type, la versione più recente e robusta, montata direttamente sul forcellino, che assicura precisione e durata anche negli impatti più violenti.

  • La leva cambio è una SRAM AXS Pod Ultimate Controller, ergonomica e personalizzabile, che ti offre cambi marcia immediati con un semplice click.

  • La catena è una SRAM GX Eagle T-Type, specifica per le trasmissioni Eagle Transmission, progettata per la massima resistenza.

  • La cassetta è una SRAM XG-1275 Eagle Transmission da 10-52 denti, con un’enorme gamma di rapporti che ti permette di affrontare salite impossibili e avere sempre il giusto sviluppo per le discese più veloci.

  • La guarnitura è una e*thirteen Plus Alu con una corona da 34 denti, robusta e ottimizzata per il motore.


 

Freni: Potenza SRAM per un Controllo Infallibile

Quando si scende forte con una e-MTB così potente, fermarsi in sicurezza è assolutamente fondamentale. La Wild M-Team monta un impianto frenante SRAM CODE RSC a 4 pistoncini, che offre una potenza di frenata eccezionale e una modulabilità superiore. Questo significa che hai sempre il pieno controllo in ogni situazione, che tu stia dosando la frenata in curva o tirando una pinzata decisa nel ripido. I dischi da 203 mm sia all’anteriore che al posteriore dissipano efficacemente il calore, mantenendo le prestazioni costanti e potenti anche nelle discese più lunghe e impegnative.


 

Ruote e Pneumatici: Grip e Robustezza da Gara

Il contatto con il terreno è cruciale, e la Wild M-Team 2024 non fa compromessi in questo campo, scegliendo pneumatici aggressivi per il massimo grip e ruote robuste.

  • Le ruote sono le MAVIC e-deemax, cerchi robusti e performanti, progettati per l’uso gravoso e già pronti per essere latticizzati per ridurre le forature e migliorare la trazione.

  • Gli pneumatici sono Maxxis Minion DHF 2.50" (anteriore) e Maxxis Minion DHR II 2.40" (posteriore). Questa combinazione classica e vincente offre un grip anteriore mostruoso per la direzionalità e l’aderenza in curva e una trazione e capacità frenante incredibile al posteriore, perfetta per spingere forte e frenare con decisione su ogni tipo di terreno, dal fango alle rocce. Entrambi sono con carcassa EXO+, per una maggiore protezione.


 

Componenti Aggiuntivi: Dettagli di Qualità Superiore

Infine, la Wild M-Team 2024 completa il suo allestimento con altri componenti di alta qualità che contribuiscono al comfort e alla funzionalità, essenziali per le lunghe giornate in montagna:

  • Il reggisella è un OC telescopico, che ti permette di abbassare la sella all’istante con un comando al manubrio, garantendoti la massima libertà di movimento nelle discese e nei passaggi tecnici. 

  • La sella è una Fizik Taiga S, progettata per offrire comfort anche nelle uscite più lunghe e impegnative.

  • Il manubrio è un Race Face 6six Carbon da 800 mm, leggero ma robusto, con un rise di 20 mm, per una posizione di guida aggressiva ma ben controllabile.

  • L’attacco manubrio è un OC Mountain Control MC20, con un angolo di 0º.

  • Le manopole sono le Race Face Lock On, che assicurano una presa salda e sicura in ogni condizione.


In sintesi, la Orbea Wild M-Team 2024 è una e-MTB potentissima e senza compromessi, con un montaggio che parla di dominare i sentieri più selvaggi e ti prepara ad affrontare con confidenza qualsiasi sfida. È la scelta perfetta per chi cerca il massimo della potenza, della resistenza e della raffinatezza in una e-bike da enduro. Sei pronto a scatenare la Wild più selvaggia?

Misure: S

Anno: 2024

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NB: tutti i prodotti nuovi godono della garanzia della casa produttrice per un minimo di 2 anni, se non differentemente dichiarato dal produttore. La garanzia si può ottenere i nostri store o qualunque altro della rete vendita del marchio o delle singole componenti con problematiche.

Sui prodotti usati:

  • Controlliamo l’integrità strutturale del telaio e delle ruote.
  • Verifichiamo il funzionamento delle sospensioni, della trasmissione e dei freni.
  • Esaminiamo tutti gli articoli soggetti a usura e modifichiamo quelli necessari per garantire il corretto funzionamento.
  • Analizziamo il funzionamento di motore, batteria e display, nel caso di biciclette elettriche.
  • Effettuiamo una completa lubrificazione e serraggio di tutte le viti della bici.
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