Orbea Wild M10: Potenza Inarrestabile, Design da Urlare!

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Stato: Nuova

Condizione: 0 – Nuovo – mai usata

Tipo: Enduro ebike 

Se stai mettendo gli occhi sulla Orbea Wild M10, sei di fronte a una vera e propria e-MTB da enduro pesante, una bici che non scende a compromessi e ti spinge a superare qualsiasi limite sui sentieri più estremi. Questa bici combina un telaio in carbonio di alta qualità con il motore più potente e avanzato di Bosch e un montaggio che grida performance e resistenza. La Wild M10 ti offre una guida stabile, potente e incredibilmente divertente, permettendoti di affrontare le salite più dure e le discese più brutali con una confidenza assoluta. Ogni componente è scelto per la sua robustezza e affidabilità, garantendoti un mezzo pronto a tutto.

Ecco cosa trovi di serie su questa macchina da enduro, pronta a divorare qualsiasi cosa le metti davanti:

Il Cuore Pulsante: Motore Bosch CX Gen 5 e Autonomia Massima

Al centro della Orbea Wild M10 trovi il sistema Bosch Smart System, con il suo motore di punta: il Bosch Performance Line CX di 5ª generazione (BDU38). Questo motore eroga una coppia di 85 Nm di base, ma grazie all’ultimo aggiornamento software (disponibile da luglio 2025), può raggiungere fino a 100 Nm di coppia e 750 W di potenza di picco, con un supporto che arriva al 400%! Questo significa che hai una spinta incredibile e reattiva, perfetta per affrontare salite ripidissime e rilanciare l’azione in uscita dalle curve, sentendo una potenza mai provata prima.

La batteria integrata è una Bosch Powertube da 750 Wh, completamente integrata e ben protetta nel telaio. Con questa capacità, hai un’autonomia enorme che ti permette di fare giri lunghissimi e con grandi dislivelli senza il pensiero di rimanere a secco. Il display è un Bosch System Controller, discreto e integrato nel top tube, e l’unità di controllo è un Bosch Mini Remote sul manubrio, che ti fornisce tutte le informazioni essenziali e ti permette di cambiare modalitàin modo intuitivo, mantenendo il cockpit pulito.

Telaio e Geometria: Carbonio Robusto e Stabilità Incredibile

Il telaio della Wild M10 è realizzato in carbonio OMR (Orbea Monocoque Race), che garantisce un rapporto peso-resistenza eccezionale. Questo significa che la bici è leggera per la sua categoria ma incredibilmente robusta, progettata per assorbire gli impatti più violenti e resistere alle sollecitazioni dell’enduro più estremo. La sua geometria è aggressiva e stabile, con un angolo di sterzo aperto e un carro generoso, che ti inchiodano al terreno nelle discese veloci e ti danno una confidenza incredibile. Il passaggio dei cavi è completamente integrato, contribuendo a un look pulito e a una maggiore protezione.

Sospensioni: Escursione Massima per Dominio Totale

Per divorare le rocce, i salti e le radici, la Wild M10 2025 è equipaggiata con sospensioni a lunga escursione, che le conferiscono 170 mm di escursione sia all’anteriore che al posteriore. È un setup da vera bici da downhill/enduro, che ti dà la confidenza necessaria per spingere al limite, indipendentemente dal terreno.

• All’anteriore, trovi una forcella Fox 38 Float Performance. Questa forcella sfoggia steli da 38 mm, simbolo di rigidità e precisione di guida, essenziale per mantenere la traiettoria nelle discese veloci e tecniche. Include la cartuccia GRIP, che ti permette di regolare la compressione e il ritorno, affinando la risposta della sospensione in base al terreno e al tuo stile.

• Al posteriore, l’ammortizzatore è un Fox Float X Performance, con taratura personalizzata (custom tune). Questo ammortizzatore assicura un controllo eccezionale sulle grandi compressioni e una risposta rapida, mantenendo sempre la ruota attaccata al terreno per la massima trazione e sicurezza. Offre regolazioni per la compressione a bassa velocità e il ritorno.

Trasmissione: Affidabilità e Precisione Shimano XT

Per garantirti cambiate sempre precise e una catena che sta al suo posto anche sui trail più dissestati, la trasmissione della Wild M10 2025 si affida al collaudato gruppo Shimano XT a 12 velocità, una garanzia di performance e durata anche sotto la spinta del motore.

• Il cambio posteriore è uno Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus, un componente robusto e performante che assicura precisione e durata in ogni condizione.

• La leva cambio è una Shimano XT M8100 I-Spec EV, che ti offre un’ergonomia perfetta e cambi marcia fluidi e intuitivi.

• La catena è una Shimano M7100, specifica per le trasmissioni a 12 velocità, progettata per resistere alle sollecitazioni dell’e-MTB.

• La cassetta è una Shimano CS-M7100 da 10-51 denti, con un’ampia gamma di rapporti che ti permette di affrontare salite impossibili e avere sempre il giusto sviluppo per le discese più veloci.

• La guarnitura è una e*thirteen Plus Alu con una corona da 34 denti, robusta e ottimizzata per il motore.

Freni: Potenza Massima per Controllo Assoluto

Quando si scende forte con una e-MTB così potente, fermarsi in sicurezza è fondamentale. La Wild M10 monta un impianto frenante Shimano XT M8120 a 4 pistoncini, che offre una potenza di frenata eccezionale e una modulabilità raffinata. Questo significa che hai sempre il pieno controllo in ogni situazione, che tu stia dosando la frenata in curva o tirando una pinzata decisa nel ripido. I dischi da 203 mm sia all’anteriore che al posteriore dissipano efficacemente il calore, mantenendo le prestazioni costanti anche nelle discese più lunghe e impegnative.

Ruote e Pneumatici: Grip e Robustezza da Enduro Puro

Il contatto con il terreno è cruciale, e la Wild M10 2025 non fa compromessi in questo campo, scegliendo pneumatici aggressivi per il massimo grip e ruote robuste.

• Le ruote sono le Race Face AR 30c Tubeless Ready, cerchi robusti e performanti, progettati per l’uso gravoso e già pronti per essere latticizzati per ridurre le forature e migliorare la trazione.

• Gli pneumatici sono Maxxis Minion DHF 2.50" (anteriore) e Maxxis Minion DHR II 2.40" (posteriore). Questa combinazione classica e vincente offre un grip anteriore mostruoso per la direzionalità e l’aderenza in curva e una trazione e capacità frenante incredibile al posteriore, perfetta per spingere forte e frenare con decisione su ogni tipo di terreno, dal fango alle rocce. Entrambi sono con carcassa EXO+, per una maggiore protezione.

Componenti Aggiuntivi: Dettagli di Qualità per un Comfort Superiore 

Infine, la Wild M10 2025 completa il suo allestimento con altri componenti di qualità che contribuiscono al comfort e alla funzionalità, essenziali per le lunghe giornate in montagna:

• Il reggisella è un OC Mountain Control MC20 telescopico, che ti permette di abbassare la sella all’istante con un comando al manubrio, garantendoti la massima libertà di movimento nelle discese e nei passaggi tecnici. L’escursione varia in base alla taglia.

• La sella è una Fizik Taiga S, progettata per offrire comfort anche nelle uscite più lunghe e impegnative.

• Il manubrio è un OC Mountain Control MC30 da 800 mm, con un rise di 20 mm, per una posizione di guida aggressiva ma ben controllabile.

• L’attacco manubrio è un OC Mountain Control MC20, con un angolo di 0º.

• Le manopole sono le OC Lock On, che assicurano una presa salda e sicura in ogni condizione.

In sintesi, la Orbea Wild M10 2025 è una e-MTB potentissima e senza compromessi, con un montaggio che parla di dominare i sentieri più selvaggi e ti prepara ad affrontare con confidenza qualsiasi sfida. È la scelta perfetta per chi cerca il massimo della potenza e della resistenza in una e-bike da enduro, ora con l’ultima e più performante generazione del motore Bosch CX. Sei pronto a scatenare la Wild?

Misure: S, M, L ed XL

Anno: 2025/2026

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Sui prodotti usati:

• Controlliamo l’integrità strutturale del telaio e delle ruote.
• Verifichiamo il funzionamento delle sospensioni, della trasmissione e dei freni.
• Esaminiamo tutti gli articoli soggetti a usura e modifichiamo quelli necessari per garantire il corretto funzionamento.
• Analizziamo il funzionamento di motore, batteria e display, nel caso di biciclette elettriche.
• Effettuiamo una completa lubrificazione e serraggio di tutte le viti della bici.