Struttura in due pezzi: Design rigido e resistente.
Quattro pistoncini: Design a 4 pistoncini a doppio diametro, che offre più potenza e controllo.
Temperatura stabile: Il nuovo olio a bassa viscosità, la nuova tenuta del pistone e il nuovo pistone in resina resistente al calore migliorano la stabilità con una gamma più ampia di temperature.
Compatibilità della pastiglia: Funziona senza problemi con le pastiglie in metallo o in resina senza alette.
SERVO WAVE: Maggiore potenza e migliore controllo grazie alla rapida escursione delle pastiglie fin dalla prima pressione.
Olio a bassa viscosità: La frenata resta stabile con un’ampia gamma di temperature.
Aspetto ordinato: Il tubo scorre parallelamente al manubrio, e, grazie alla compatibilità con I-SPEC EV, offre una maggiore regolabilità della posizione sul manubrio.